[vc_row][vc_column][vc_column_text]
Je kunt het je nauwelijks voorstellen, maar een kleine eeuw geleden ging vrijwel alle goederen- en personenvervoer in Noord-Holland over het water. Verharde wegen? Vergeet het maar.
In Noord-Holland wemelde het niet alleen van de sloten en vaarten, maar ook van dijken die al dat water in bedwang moesten houden. Die moest je met je schuit kunnen passeren. Daarvoor waren er sluizen en overhalen aangelegd. Over die verhalen gaat een artikel van Gerard Sijm in de jongste editie van Oud Alkmaar, het magazine van de Historische Vereniging Alkmaar.
De overhaal had de voorkeur omdat het waterkerend vermogen van de dijk daarmee het best gegarandeerd bleef. Een overhaal, ook wel overtoom genoemd, zo legt Sijm uit, is een dikke houten as, aangedreven door een wiel. Om de as zat een lijn die aan het schuitje werd bevestigd. Door aan het wiel te draaien kwam de boot in beweging.
In Oud Alkmaar ook een interview met stadsarcheoloog Nancy de Jong, die onlangs nog weer in de publiciteit kwam met haar onderzoek naar het Clarissenklooster aan de Molenbuurt. Haar favoriete historische persoon is Maria Tesselschade, lezen we. En ze zou het liefst naar het jaar 1254 teruggaan, het jaar waarin Alkmaar van Graaf Willem II stadsrechten kreeg.
In deze editie van Oud Alkmaar sluit Marlies ten Berge haar drieluik over het vrouwenkiesrecht af. En wie wil weten wat er in de bibliotheek van het Regionaal Archief Alkmaar zoal te vinden is, moet maar eens lezen wat Marijke Joustra daarover in Oud Alkmaar schrijft.
Dit magazine kun je driemaal per jaar in de bus krijgen als je lid wordt van de HVA. Dat kost maar 25 euro (!) per jaar en kan via deze pagina.
Ruud Kersten,
hoofdredacteur Oud Alkmaar, HVA[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]